Avertissement de Jean-Pierre Hartmann :
 
Ce site comporte plus de 750 photos dont environ 400, d'œuvres originales... Il est néanmoins très incomplet...
J'ai créé, entre 1973 et 1993, environ 700 modèles originaux. Tous ont étés entièrement faits en métal et peints à la main .
 
Jusqu'en 1986 certains de ces modèles ont été fabriqués à 3, 7, et jusqu'à 30 exemplaires…* j'avais alors 1 ou 2 apprentis et un assistant. Environ 3200 pièces ont étés ainsi produites dans mes ateliers jusqu'en 1993.
 
Suivant la notion de tirage dans le domaine artistique, les œuvres fabriquées jusqu'à 7 exemplaires sont considérés comme des œuvres d'art. Je peux néanmoins affirmer que si l'idée, le mécanisme et la forme générale des œuvres créées à plus de 7 exemplaires sont pratiquement identiques, les couleurs et décors peints à la main selon l'humeur du jour (!) sont uniques pour chacun des tirages !
* Important :
 
Les multiples de 7 à 30 exemplaires fonctionnent tous (sans exception) avec des boites à musique 18 lames.
 
* Faits à 3 ou 7 exemplaires.
- Les petits engins fantastiques.
            (fusées-lampes, ballons-lampes et ramasseurs d'étoiles filantes)
- Les petites voitures.
- Les papillons.
- Les golfeurs.
 
* Faits  à plus de 7 exemplaires. (Jusqu'à 30 exemplaires, mais peints tous différemment) :
 
- Les autobus Schneider et renault 1936, long de 42 cm.
- Les kiosques et pianos mécaniques à bandes en carton perforé.
- Les petits manèges à musique de diamètre 16 cm.
- Les miniatures. (Bijoux, broches à musiques et manèges miniatures)
 
Pièces uniques créées sur une même base. (Mais toutes peintes et aménagées différemment) :
 
- Les petits métiers animés par des boîtes à musique 18 lames. (Les maisons-boutique  sont de forme identique)
- Les petits  cirques animés par des boîtes à musique 18 lames. (Les chapiteaux sont identiques…)
- Les camions publicitaires animés par des boîtes 18 lames.(Même carrosserie mais couleurs et publicités différentes.)
 
§§§
 
Je n'ai photographié, à l'époque, qu'un seul de ces exemplaires. Il peut donc y avoir des différences entre le modèle présenté dans ce site et celui qu'un collectionneur pourrait découvrir !  D'autre part il y a certainement des oeuvres qui ont été oubliées ou n'ont pas été photographiées...
 
Si vous trouvez un modèle différent ou légèrement différent de ceux décris dans ce site je vous serai très reconnaissant de m'en informer et, si cela est possible de m'envoyer, par mail, des photos ….
 
Après 1986, tous mes modèles ont été fabriqués en pièces uniques... Je reste à votre disposition, dans la limite de ma mémoire (!),  pour tout renseignement complémentaire concernant les archives présentées ici.
 
Toutes ces oeuvres ont été vendues et ne sont plus disponibles...
 
Merci d'avance...  Jean-Pierre Hartmann 
 

Nota de 2013: :
 
Quelques œuvres postérieures à 1986 ont été ajoutées, car elles sont de même facture que les œuvres anciennes.
Ce sont généralement des commandes très spéciales et particulières représentatives de l'œuvre originelle de JPH.
 
A partir de 1985 certaines de ces oeuvres ont été copiées et dénaturées : d'abord par la Chine, (moulées en plastique), puis à partir de 1990 par l'Inde (réalisées en petites série, en tôles et divers matériaux de récupération, peints). Ces copies grossières n'ont pas de mécanismes  ou d'éclairage et, évidemment ne fonctionnent pas !  Elles ont une finition approximative et sont souvent vieillies artificiellement !
 
Pour qui sait regarder il est impossible de les confondre !
Depuis 1973 J-P. Hartmann crée des oeuvres en forme de jouets fantastiques que les médias  appelleront :
                                                            
"Les plus beaux jouets du monde".
 
Ces oeuvres ont toutes des mouvements : la plupart fonctionnent avec des boites à musiques, souvent avec des moteurs mécaniques, électriques (alimentés par secteur, piles, ou cellules solaires). Les  pièces les plus importantes, fonctionnent avec des moteurs à essence, à vapeur ou électriques gérés, dès 1984, par ordinateurs.
Les jouets de l'imaginaire  de Jean-Pierre Hartmann
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